2025 BMW R 1300 RT Launch Date: भारत में जल्द होगी लॉन्च BMW R 1300 RT, मिलेगा 10.25-इंच TFT डिस्प्ले और एडवांस फीचर्स

2025 BMW R 1300 RT Launch Date: BMW Motorrad ने 2026 BMW R 1300 RS की घोषणा की है, जो इसकी स्पोर्ट-टूरिंग मोटरसाइकिल का लेटेस्ट एडिशन है, जिसे इसके BMW R 1250 RS की तुलना में और भी अधिक स्पोर्टी राइडिंग प्रदान करने वाला बताया गया है। नई R 1300 GS में नया इंजन, साथ ही अपडेटेड डिज़ाइन और एर्गोनॉमिक्स, साथ ही स्टील से बने शीट मेटल मेन फ्रेम और एल्युमीनियम रियर फ्रेम के साथ पूरी तरह से नए विकसित चेसिस हैं। R 1300 RS में एक नया डिज़ाइन किया गया ट्विन-चेंबर LED हेडलाइट स्टैण्डर्ड आता है। चलिए इसके एडवांस फीचर्स को डिटेल में जानते हैं।

डिज़ाइन बना देंगी दीवाना

कुल मिलाकर डिज़ाइन पहले से ज़्यादा स्पोर्टी है और नई R 1300 RS चार वेरिएंट में उपलब्ध है रेसिंग ब्लू मैटेलिक में बेसिक वर्शन, ब्लैकस्टॉर्म मैटेलिक में ट्रिपल ब्लैक, लाइटव्हाइट यूनी में स्पोर्ट-फ़ोकस्ड परफ़ॉर्मेंस वेरिएंट और ब्रुकलिन ग्रे मैटेलिक में प्रीमियम ऑप्शन 719 क्यूयामाका। वैकल्पिक एक्सेसरीज़ की एक सीरीज उपलब्ध है, जिसमें हीटेड सीटें, राइडिंग असिस्टेंट, एक विंडस्क्रीन और कई तरह के लगेज विकल्प शामिल हैं। R 1300 RS में बिल्कुल नया इंजन, चेसिस और एयरोडायनामिक कॉन्सेप्ट है, और इसे देश की सड़कों पर गतिशील सवारी के साथ-साथ आरामदायक टूरिंग और यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है। R 1300 RS के एर्गोनॉमिक्स को भी फिर से डिज़ाइन किया गया है, जो राइडर को ध्यान देने योग्य रूप से आगे की ओर रखता है, जो एक स्पोर्टी रुख प्रदान करता है, फिर भी एक यात्री के साथ भी आराम से टूरिंग और यात्रा की अनुमति देता है।

मिलेगा जबरदस्त इंजन

नए R 1300 RS के दिल में ठीक 1,300 cc एक बॉक्सर इंजन है, जिसमें 7750 rpm पर 143 bhp का आउटपुट और 6250 rpm पर 143 Nm का पीक टॉर्क है। नया इंजन आज तक का सबसे शक्तिशाली सीरियल प्रोडक्शन BMW बॉक्सर इंजन है और इसकी अधिकतम इंजन गति 9000 rpm है। बोर और स्ट्रोक के बीच का अनुपात 106.5 मिमी से 73 मिमी है, जो बढ़े हुए सिलेंडर बोर और कम स्ट्रोक वाले नए क्रैंकशाफ्ट का परिणाम है। नई R 1300 RS में तीन राइडिंग मोड हैं - रोड, रेन और इको। वैकल्पिक राइडिंग मोड प्रो अतिरिक्त राइडिंग मोड, डायनेमिक और डायनेमिक प्रो प्रदान करता है। इंजन ड्रैग कंट्रोल (MSR) मानक है जो आक्रामक डाउनशिफ्टिंग या रियर व्हील पर अत्यधिक ब्रेक स्लिप के दौरान अस्थिरता से बचने में मदद कर सकता है। पूरी तरह से स्वचालित क्लच ऑपरेशन के साथ ऑटोमेटेड शिफ्ट असिस्टेंट (ASA) मैनुअल या ऑटोमैटिक शिफ्टिंग प्रदान करता है।