Car Clutch Tips: क्लच खराब होने से पहले संभल जाएं, ट्रैफिक जाम में ये गलतियां पड़ सकती हैं भारी

Car Clutch Tips: बढ़ती गाड़ियों की संख्या के साथ शहरों में ट्रैफिक जाम अब आम बात हो गई है। रोजाना ऑफिस जाने वाले या लंबी दूरी तय करने वाले लोगों को घंटों जाम में फंसे रहना पड़ता है। ऐसे में कई ड्राइवर अनजाने में ऐसी गलतियां कर बैठते हैं, जिनका सीधा असर कार के क्लच पर पड़ता है। क्लच किसी भी मैनुअल कार का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा होता है और इसकी मरम्मत या बदलाव पर हजारों रुपये खर्च हो सकते हैं। अच्छी बात यह है कि कुछ आसान ड्राइविंग आदतें अपनाकर क्लच की उम्र बढ़ाई जा सकती है। आइए जानते हैं जाम में कार चलाते समय किन बातों का ध्यान रखना चाहिए।

हाफ क्लच पर गाड़ी चलाने की आदत तुरंत बदलें

भारी ट्रैफिक में धीरे-धीरे गाड़ी बढ़ाते समय कई लोग क्लच को पूरी तरह छोड़ने की बजाय आधा दबाकर रखते हैं। इसे हाफ क्लच ड्राइविंग कहा जाता है। इस दौरान क्लच प्लेट और फ्लाईव्हील के बीच लगातार घर्षण होता रहता है, जिससे काफी गर्मी पैदा होती है। लगातार ऐसा करने से क्लच प्लेट जल्दी घिसने लगती है और उसके जलने की संभावना भी बढ़ जाती है। गियर बदलने के बाद हमेशा क्लच से पैर पूरी तरह हटा लें और उसे फुट रेस्ट यानी डेड पेडल पर रखें। यह छोटी-सी आदत क्लच की लाइफ काफी बढ़ा सकती है।

जाम में रुकने पर गियर को न्यूट्रल में डालना बेहतर विकल्प है

अक्सर देखा जाता है कि रेड लाइट या लंबे जाम में गाड़ी रुकने के बाद भी कई लोग पहला गियर लगाए रखते हैं और क्लच दबाकर खड़े रहते हैं। इससे क्लच के रिलीज बेयरिंग पर लगातार दबाव पड़ता है, जो समय से पहले खराब हो सकता है। अगर गाड़ी कुछ सेकंड से ज्यादा समय के लिए रुकी हुई है तो उसे न्यूट्रल में डाल दें और क्लच से पैर हटा लें। इससे क्लच सिस्टम पर अनावश्यक दबाव नहीं पड़ेगा और उसकी कार्यक्षमता लंबे समय तक बनी रहेगी।

ढलान और फ्लाईओवर पर क्लच की बजाय हैंडब्रेक का इस्तेमाल करें

फ्लाईओवर या चढ़ाई वाले रास्तों पर जाम लगने पर कई ड्राइवर कार को पीछे जाने से रोकने के लिए क्लच और एक्सिलरेटर का एक साथ इस्तेमाल करते हैं। इससे कार भले ही अपनी जगह पर खड़ी रहती है, लेकिन क्लच प्लेट लगातार स्लिप करती रहती है। इसका असर सीधे उसकी उम्र पर पड़ता है। ऐसी स्थिति में हैंडब्रेक या फुट ब्रेक का इस्तेमाल करना सबसे सुरक्षित और सही तरीका माना जाता है। जब आगे बढ़ना हो, तभी धीरे-धीरे क्लच छोड़ें और एक्सिलरेटर दें।

बार-बार थोड़ा-थोड़ा आगे बढ़ाने से भी क्लच जल्दी घिसता है

भारी ट्रैफिक में कई लोग सामने थोड़ी-सी जगह बनते ही गाड़ी आगे बढ़ा देते हैं और फिर तुरंत रोक देते हैं। इस प्रक्रिया में बार-बार हाफ क्लच का इस्तेमाल होता है, जिससे क्लच लगातार स्लिप करता रहता है। अगर ट्रैफिक पूरी तरह रुका हुआ है तो थोड़ा इंतजार करना ज्यादा बेहतर होता है। इससे बार-बार क्लच ऑपरेट करने की जरूरत नहीं पड़ती और उसकी लाइफ भी बढ़ती है।

ड्राइविंग के दौरान क्लच पर पैर टिकाकर न रखें

कुछ लोगों की आदत होती है कि वे ड्राइविंग करते समय अपना बायां पैर लगातार क्लच पेडल पर टिकाकर रखते हैं। भले ही दबाव बहुत हल्का हो, लेकिन इससे क्लच पूरी तरह लॉक नहीं हो पाता और धीरे-धीरे उसकी घिसाई शुरू हो जाती है। विशेषज्ञों का मानना है कि क्लच का इस्तेमाल केवल गियर बदलते समय या गाड़ी स्टार्ट करते समय ही करना चाहिए। बाकी समय पैर को फुट रेस्ट पर रखना बेहतर रहता है।

क्लच खराब होने के संकेतों को नजरअंदाज न करें

अगर कार का क्लच पहले की तुलना में ज्यादा हल्का या भारी महसूस होने लगे, गियर बदलने में परेशानी आए, इंजन की आवाज बढ़े लेकिन स्पीड न बढ़े या फिर जली हुई गंध आने लगे, तो यह क्लच खराब होने के शुरुआती संकेत हो सकते हैं। ऐसी स्थिति में समस्या को नजरअंदाज करने के बजाय जल्द से जल्द सर्विस सेंटर पर जांच करानी चाहिए। समय पर मरम्मत कराने से बड़ा खर्च बचाया जा सकता है।

सही ड्राइविंग आदतें बचाएंगी क्लच और आपका पैसा

कार का क्लच ऐसा हिस्सा है, जिसकी देखभाल पूरी तरह ड्राइविंग स्टाइल पर निर्भर करती है। अगर आप जाम में धैर्य के साथ गाड़ी चलाते हैं, हाफ क्लच से बचते हैं, लंबे समय तक रुकने पर गियर न्यूट्रल में रखते हैं और ढलान पर हैंडब्रेक का इस्तेमाल करते हैं, तो क्लच कई वर्षों तक बिना किसी बड़ी समस्या के काम कर सकता है। सही ड्राइविंग न केवल कार की परफॉर्मेंस बेहतर रखती है, बल्कि भविष्य में होने वाले महंगे रिपेयर खर्च से भी बचाती है।