Honda QC3 Electric Scooter:145 KM रेंज और 3kWh बैटरी के साथ आया Honda का नया इलेक्ट्रिक स्कूटर, कीमत बस इतनी

Honda QC3 Electric Scooter: 3kWh बैटरी और 145 KM IDC रेंज के साथ नया इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च। जानें कीमत, चार्जिंग, फीचर्स और बिक्री वाले शहर।

Jyotsana Singh
Published on: 23 Sept 2026 12:14 PM IST (Updated on: 23 Sept 2026 12:15 PM IST)
Honda QC3 Electric Scooter: 145km Range, 3kWh Battery, Priced at ₹1.35 Lakh
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Honda QC3 Electric Scooter: 145km Range, 3kWh Battery, Priced at ₹1.35 Lakh

Honda QC3 Electric Scooter: इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदने वालों के लिए होंडा ने बड़ा दांव खेल दिया है। कंपनी ने भारत में अपना नया Honda QC3 इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च कर दिया है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹1.35 लाख रखी गई है। सबसे ज्यादा ध्यान इसकी 145 किलोमीटर की प्रमाणित IDC रेंज पर है। यानी होंडा के मौजूदा इलेक्ट्रिक स्कूटर्स की तुलना में QC3 को ज्यादा रेंज और रोजमर्रा के इस्तेमाल को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।

होंडा ने जुलाई में QC3 को अपने नए 10-मॉडल पोर्टफोलियो के हिस्से के तौर पर पेश किया था। अब कंपनी ने इसकी कीमत और शुरुआती बिक्री की जानकारी भी जारी कर दी है। QC3 को फिलहाल दिल्ली, आगरा, कटक, सूरत और कोल्लम में चुनिंदा होंडा रेडविंग डीलरशिप के जरिए बेचा जाएगा। इसके बाद इसकी उपलब्धता धीरे-धीरे दूसरे शहरों में बढ़ाई जाएगी।

3 kWh की बैटरी, 145 किलोमीटर की रेंज

Honda QC3 में 3 kWh क्षमता का फिक्स्ड बैटरी पैक दिया गया है। कंपनी के मुताबिक यह एक बार फुल चार्ज होने पर 145 किलोमीटर की IDC रेंज देता है। यह आंकड़ा परीक्षण परिस्थितियों पर आधारित है, इसलिए वास्तविक सड़क पर मिलने वाली रेंज ट्रैफिक, राइडिंग स्टाइल, वजन और मौसम जैसे कारकों के हिसाब से अलग हो सकती है।

यही रेंज QC3 की सबसे बड़ी खासियत है। होंडा QC1 की प्रमाणित रेंज 80 किलोमीटर है, जबकि Activa e: की IDC रेंज 102 किलोमीटर बताई गई है। ऐसे में QC3 होंडा के मौजूदा इलेक्ट्रिक स्कूटर पोर्टफोलियो में लंबी रेंज वाला मॉडल बनकर सामने आया है।

चार्जिंग में भी राहत, 2 घंटे 40 मिनट में 80 फीसदी

लंबी रेंज के साथ चार्जिंग समय भी रोजाना इस्तेमाल करने वालों के लिए अहम है। QC3 की बैटरी को 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में करीब 2 घंटे 40 मिनट लगते हैं। पूरी बैटरी चार्ज होने में लगभग 4 घंटे का समय बताया गया है।

रोजाना शहर में आने-जाने वाले उपयोगकर्ताओं के लिए स्कूटर को रात में चार्ज करना या दिन में पर्याप्त समय देकर चार्ज करना आसान हो सकता है। वहीं, वास्तविक चार्जिंग समय चार्जिंग परिस्थितियों और तापमान आदि पर निर्भर कर सकता है।

32 लीटर का बड़ा स्टोरेज, परिवार के लिए उपयोगी

Honda QC3 को सिर्फ रेंज के आधार पर नहीं, बल्कि एक फैमिली स्कूटर के तौर पर तैयार किया गया है। इसमें 32 लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज मिलता है, जिसे होंडा अपने मौजूदा ईवी लाइन-अप में बड़ा स्टोरेज स्पेस बताती है। रोजाना खरीदारी, हेलमेट और दूसरी जरूरी चीजें रखने के लिहाज से यह जगह उपयोगी हो सकती है।

इसके अलावा स्कूटर में स्मार्ट की दी गई है। यानी सामान्य चाबी के बजाय स्मार्ट एक्सेस से रोजाना इस्तेमाल को आसान बनाने की कोशिश की गई है।

5 इंच TFT स्क्रीन और नेविगेशन

फीचर्स की बात करें तो Honda QC3 में 5-इंच TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। इसमें कनेक्टेड फीचर्स के साथ Honda RoadSync और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन का सपोर्ट दिया गया है। इससे राइडर को रास्ता देखने और स्कूटर से जुड़ी जानकारी हासिल करने में सुविधा मिलती है।

होंडा ने QC3 में साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ, कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर जैसे सुरक्षा से जुड़े फीचर्स भी दिए हैं।

QC1 और Activa e: से कितना अलग है QC3?

होंडा का इलेक्ट्रिक स्कूटर पोर्टफोलियो अब QC1, Activa e: और QC3 तक पहुंच गया है। QC1 में 1.5 kWh की फिक्स्ड बैटरी और 80 किलोमीटर की IDC रेंज मिलती है। इसकी दिल्ली एक्स-शोरूम कीमत ₹90,708 से शुरू होती है। वहीं Activa e: में कुल 3 kWh क्षमता की दो स्वैपेबल बैटरियां दी गई हैं और इसकी IDC रेंज 102 किलोमीटर है।

QC3 की खास बात यह है कि इसमें 3 kWh की फिक्स्ड बैटरी के साथ 145 किलोमीटर की IDC रेंज दी गई है। इस तरह होंडा ने इसे ज्यादा रेंज और पारिवारिक उपयोगिता के बीच संतुलन बनाने वाले मॉडल के रूप में रखा है।

कीमत और बिक्री कहां से शुरू होगी?

Honda QC3 की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹1.35 लाख है। इसकी बुकिंग भी शुरू हो चुकी है और शुरुआत में इसे दिल्ली, आगरा, कटक, सूरत और कोल्लम के चुनिंदा डीलरशिप नेटवर्क से उपलब्ध कराया जा रहा है। आगे कंपनी इसकी बिक्री दूसरे शहरों तक बढ़ाएगी।

QC3 के साथ होंडा ने भारतीय इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में अपनी मौजूदगी को और मजबूत करने की कोशिश की है। कंपनी का फोकस इस बार सिर्फ इलेक्ट्रिक पावरट्रेन पर नहीं, बल्कि ग्राहकों की सुविधा को देखते हुए लंबी रेंज, स्टोरेज, कनेक्टिविटी और परिवार के रोजाना इस्तेमाल जैसी जरूरतों की ओर ध्यान दिया है।

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Jyotsana Singh is an Tech/Auto and Tourism Desk Content Writer at Newstrack.com.

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