EV मार्केट के अगले दौर की तैयारी में Tata Motors, 2031 तक लॉन्च होंगे ये 4 नए मॉडल

Tata EV Plan 2031: टाटा मोटर्स 2031 तक 4 नई इलेक्ट्रिक कारें लॉन्च करेगी और 10 से ज्यादा मौजूदा मॉडलों को अपडेट करेगी। कंपनी का लक्ष्य भारत में ईवी बाजार में 30 फीसदी से अधिक हिस्सेदारी हासिल करना है, साथ ही लंबी रेंज और 3 गुना तेज चार्जिंग तकनीक पर भी काम चल रहा है।

Aditya Kumar Verma
Published on: 28 Jun 2026 2:45 PM IST
Tata EV Plan 2031
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Image Source- Ai

Tata EV Plan 2031: भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (Electric Vehicle) को लेकर लोगों की सोच तेजी से बदल रही है। अब यह तकनीक सिर्फ नए प्रयोग करने वाले ग्राहकों तक सीमित नहीं रह गई है, बल्कि धीरे-धीरे आम खरीदारों के बीच भी अपनी जगह बना रही है। इसी बदलाव को देखते हुए टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स (Tata Motors Passenger Vehicles) ने आने वाले वर्षों के लिए बड़ी रणनीति तैयार की है।

कंपनी का कहना है कि भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने का दौर अब शुरुआती उपभोक्ताओं यानी अर्ली अडॉप्टर्स (Early Adopters) से निकलकर अर्ली मेजॉरिटी (Early Majority) के चरण में पहुंच चुका है। ऐसे में अब कंपनी का फोकस बड़ी संख्या में ग्राहकों को जोड़ने पर रहेगा।

बाजार में 30 फीसदी हिस्सेदारी का लक्ष्य

टाटा मोटर्स ने वित्त वर्ष 2031 तक भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की पैठ 30 प्रतिशत से अधिक करने का लक्ष्य रखा है। कंपनी का मानना है कि आने वाले वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार का सबसे बड़ा हिस्सा उन ग्राहकों से आएगा, जो किसी तकनीक को अपनाने से पहले उसके सफल उदाहरण देखना चाहते हैं।

कंपनी के मुताबिक अभी तक इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने वाले अर्ली अडॉप्टर्स (Early Adopters) बाजार का 13.5 प्रतिशत हिस्सा हैं। वहीं अर्ली मेजॉरिटी (Early Majority) और लेट मेजॉरिटी (Late Majority) दोनों की हिस्सेदारी 34-34 प्रतिशत है। इसके अलावा लैगार्ड्स (Laggards) यानी बदलाव को सबसे अंत में स्वीकार करने वाले ग्राहकों की हिस्सेदारी 16 प्रतिशत है, जबकि इनोवेटर्स (Innovators) सिर्फ 2.5 प्रतिशत हैं।

ग्राहकों की सोच को समझकर तैयार होगी नई रणनीति

कंपनी का कहना है कि अब इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने वाले ग्राहकों का व्यवहार बदल रहा है। अर्ली मेजॉरिटी (Early Majority) वर्ग ऐसे उपभोक्ताओं का समूह है जो किसी नई तकनीक को अपनाने से पहले उसके सफल उदाहरण देखना पसंद करता है। वहीं लेट मेजॉरिटी (Late Majority) वर्ग उन लोगों का होता है जो तब तक इंतजार करते हैं जब तक आम लोग उस तकनीक को बड़े पैमाने पर अपनाना शुरू नहीं कर देते। इसी वजह से टाटा मोटर्स अब अपने उत्पादों में बदलाव और नई तकनीकों के जरिए ज्यादा से ज्यादा ग्राहकों को आकर्षित करने की तैयारी कर रही है।

2031 तक 10 इलेक्ट्रिक मॉडल का होगा पोर्टफोलियो

कंपनी ने बताया है कि वित्त वर्ष 2031 तक उसके पास 10 इलेक्ट्रिक मॉडल (EV Nameplates) का पोर्टफोलियो होगा। इसके लिए अगले कुछ वर्षों में लगातार नए उत्पाद लॉन्च किए जाएंगे और मौजूदा मॉडलों को भी अपडेट किया जाएगा।

टाटा मोटर्स फिलहाल एक्सप्रेस-टी (Xpres-T), कर्व.ईवी (Curvv.ev), हैरियर.ईवी (Harrier.ev), नेक्सॉन.ईवी (Nexon.ev), पंच.ईवी (Punch.ev) और टियागो.ईवी (Tiago.ev) जैसे मॉडल बाजार में बेच रही है।

कंपनी ने जानकारी दी है कि वित्त वर्ष 2031 तक चार नए इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च किए जाएंगे। इसके अलावा मौजूदा पोर्टफोलियो में शामिल 10 से ज्यादा कारों को फेसलिफ्ट (Facelift) और रिफ्रेश (Refresh) अपडेट दिए जाएंगे।

सिएरा EV समेत लॉन्च होंगे कई नए मॉडल

आने वाले समय में कंपनी सिएरा.ईवी (Sierra.ev) को बाजार में उतारने की तैयारी कर रही है। इसके अलावा अविन्या कॉन्सेप्ट (Avinya Concept) पर आधारित एक नया मॉडल भी पेश किया जाएगा। कंपनी ने दो अन्य नए मॉडलों की भी योजना बनाई है, हालांकि उनके नाम अभी सामने नहीं आए हैं।

बैटरी तकनीक में भी बड़ा बदलाव लाने की तैयारी

टाटा मोटर्स केवल नए मॉडल लॉन्च करने पर ही ध्यान नहीं दे रही है, बल्कि बैटरी तकनीक (Battery Technology) को भी बेहतर बनाने पर काम कर रही है। कंपनी की योजना इलेक्ट्रिक वाहनों की रेंज को मौजूदा स्तर की तुलना में दो से तीन गुना तक बढ़ाने की है।

इसके साथ ही चार्जिंग स्पीड (Charging Speed) को तीन गुना तेज करने और बैटरी की ऊर्जा घनत्व (Energy Density) को 20 से 23 प्रतिशत तक बढ़ाने का लक्ष्य रखा गया है।

कंपनी तीसरी पीढ़ी की बैटरी (Third Generation Battery) पर काम कर रही है, जिसकी क्षमता 75 किलोवाट घंटा (75 kWh) से अधिक होगी। यह नई बैटरी मौजूदा पीढ़ी की तुलना में दो से तीन गुना ज्यादा रेंज देने के साथ तीन गुना तेजी से चार्ज होने में सक्षम होगी। साथ ही इसमें 20 से 23 प्रतिशत अधिक ऊर्जा घनत्व भी उपलब्ध होगा।

ईवी बाजार के बड़े विस्तार की उम्मीद

टाटा मोटर्स का मानना है कि भारत का इलेक्ट्रिक वाहन बाजार अब उस दौर में पहुंच चुका है जहां बड़े पैमाने पर बिक्री बढ़ने की संभावना है। ऐसे में नए मॉडल, बेहतर बैटरी तकनीक और लगातार उत्पाद अपडेट कंपनी की आगे की रणनीति का अहम हिस्सा होंगे। आने वाले वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रतिस्पर्धा और तेज होने की उम्मीद है, जिसके लिए टाटा मोटर्स अभी से अपनी तैयारी मजबूत कर रही है।

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आदित्य कुमार वर्मा उत्तर प्रदेश के पत्रकार हैं, जिन्हें पत्रकारिता के क्षेत्र में 8 वर्षों से अधिक का अनुभव प्राप्त है। उन्होंने भारतीय राजनीति, अपराध, स्वास्थ्य और मानवीय सरोकारों से जुड़ी खबरों की व्यापक रिपोर्टिंग की है। उनके पास मास्टर ऑफ जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन (MJMC) की डिग्री है और वे रिपोर्टर, एंकर तथा सब-एडिटर जैसे महत्वपूर्ण पदों पर कार्य कर चुके हैं। साथ ही वो उत्तर प्रदेश की राजनीति, शासन-प्रशासन और नौकरशाही व्यवस्था की गहरी समझ रखते हैं। पत्रकारिता के अलावा उन्हें पुस्तकों का अध्ययन, लेखन, कविता-लेखन और पाठ और यात्राएं करना विशेष रूप से पसंद है। विभिन्न संस्कृतियों और समाजों को करीब से जानने-समझने की उनकी रुचि ने उनके दृष्टिकोण को व्यापक बनाया है, जिसका सकारात्मक प्रभाव उनकी लेखन शैली और रिपोर्टिंग में भी देखने को मिलता है।

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