Hapur News: 50 साल पुराने जाम को मिला रास्ता, गंगा एक्सप्रेसवे से जगी नई उम्मीद

Hapur News : पांच दशक से ब्रजघाट और हापुड़ की रफ्तार पर भारी पड़ रहा जाम अब शायद इतिहास बनने की ओर है। गंगा स्नान पर्वों के दौरान ब्रजघाट में लगने वाला 20 से 30 किलोमीटर लंबा जाम लोगों के लिए लंबे समय से सबसे बड़ी परेशानी बना हुआ था। घंटों तक हाईवे पर फंसे वाहन, रेंगता यातायात और जाम में फंसे हजारों लोग हर पर्व पर इसी समस्या से जूझते थे।

लेकिन गंगा एक्सप्रेसवे को वैकल्पिक मार्ग के रूप में इस्तेमाल कर किए गए रूट डायवर्जन ने पहली बार इस पुराने संकट के स्थायी समाधान की उम्मीद जगा दी है।गंगा एक्सप्रेसवे पर यातायात का दबाव शिफ्ट किए जाने के बाद हाईवे पर वाहनों की रफ्तार बनी रही। जहां पहले गंगा स्नान पर्वों के दौरान कुछ ही समय में वाहनों की लंबी कतारें लग जाती थीं, वहीं डायवर्जन के बाद यातायात अपेक्षाकृत सुचारू दिखाई दिया। इस बदलाव ने राहगीरों के साथ-साथ स्थानीय लोगों के चेहरों पर राहत ला दी।

पांच दशक से जाम बना था हापुड़ की सबसे बड़ी परेशानी

ब्रजघाट में गंगा स्नान पर्वों का सीधा असर हापुड़ की यातायात व्यवस्था पर पड़ता रहा है। दिल्ली, मेरठ, गाजियाबाद, नोएडा और पश्चिमी उत्तर प्रदेश के विभिन्न जिलों से श्रद्धालुओं के वाहनों का दबाव बढ़ते ही हाईवे की रफ्तार थम जाती थी। देखते ही देखते वाहनों की कतारें कई किलोमीटर तक पहुंच जाती थीं।

कई मौकों पर जाम 20 से 30 किलोमीटर तक फैल जाता था। हजारों वाहन घंटों तक जाम में फंसे रहते थे। सबसे ज्यादा परेशानी परिवारों, बुजुर्गों, बच्चों, मरीजों और जरूरी काम से यात्रा करने वाले लोगों को उठानी पड़ती थी।पुलिस की अतिरिक्त तैनाती, बैरिकेडिंग, रूट डायवर्जन और यातायात नियंत्रण की तमाम कोशिशों के बावजूद समस्या का स्थायी समाधान नहीं निकल पा रहा था।

एक डायवर्जन ने दिखाया उम्मीद का रास्ता

इस बार गंगा एक्सप्रेसवे ने तस्वीर बदलने की संभावना दिखाई है। जरूरत के मुताबिक वाहनों को वैकल्पिक मार्ग पर भेजे जाने से मुख्य हाईवे पर यातायात का दबाव कम हुआ और वाहनों की गति बनी रही।सबसे महत्वपूर्ण बात यह रही कि इस प्रयोग ने यह साबित करने की संभावना दिखाई कि यदि भारी यातायात को सही समय पर वैकल्पिक मार्ग उपलब्ध कराया जाए तो ब्रजघाट के आसपास हाईवे को पूरी तरह ठप होने से बचाया जा सकता है।

यही वजह है कि अब सवाल सिर्फ एक पर्व के सफल यातायात प्रबंधन का नहीं रह गया है। सवाल यह है कि क्या इसी मॉडल को भविष्य में हर बड़े गंगा स्नान पर्व और अन्य भीड़भाड़ वाले मौकों पर स्थायी व्यवस्था का हिस्सा बनाया जा सकता है?

अब हर पर्व पर लोगों को चाहिए जाम से आजादी

लोगों की उम्मीद अब साफ है—एक दिन की राहत नहीं, हर पर्व पर जाममुक्त सफर।गंगा स्नान, पूर्णिमा, अमावस्या, कार्तिक पूर्णिमा और अन्य बड़े धार्मिक आयोजनों के दौरान ब्रजघाट में श्रद्धालुओं की संख्या बढ़ना तय है। ऐसे में पहले से यातायात का आकलन कर गंगा एक्सप्रेसवे को वैकल्पिक मार्ग के रूप में तैयार रखा जाए तो मुख्य हाईवे पर अचानक बढ़ने वाले दबाव को नियंत्रित किया जा सकता है।

यातायात प्रबंधन का यह मॉडल सफल रहता है तो हापुड़ के साथ-साथ दिल्ली-मेरठ और आसपास के जिलों से ब्रजघाट आने-जाने वाले लाखों लोगों को बड़ी राहत मिल सकती है।

जाम से लड़ने की रणनीति में बड़ा बदलाव

अब तक व्यवस्था का बड़ा हिस्सा जाम लगने के बाद उसे खुलवाने पर केंद्रित रहता था। लेकिन गंगा एक्सप्रेसवे के विकल्प ने प्रशासन के सामने जाम लगने से पहले यातायात को नियंत्रित करने का रास्ता खोल दिया है।भारी वाहनों और श्रद्धालुओं के वाहनों का दबाव बढ़ने से पहले ही उन्हें वैकल्पिक मार्ग पर भेजना, हाईवे पर ट्रैफिक को नियंत्रित रखना और प्रमुख प्वाइंटों पर पुलिस बल तैनात करना भविष्य की रणनीति का हिस्सा बनाया जा सकता है।इससे ब्रजघाट ही नहीं, हापुड़ की सीमा में हाईवे के दूसरे संवेदनशील हिस्सों पर भी यातायात का दबाव कम रखने में मदद मिल सकती है।

अब असली परीक्षा व्यवस्था को नियमित बनाने की

एक सफल डायवर्जन निश्चित रूप से राहत देने वाला संकेत है, लेकिन इसे स्थायी समाधान तभी माना जाएगा जब यही व्यवस्था लगातार बड़े पर्वों में भी प्रभावी साबित हो।इसके लिए डायवर्जन प्लान पहले से तैयार रखना, पर्याप्त पुलिस बल उपलब्ध कराना, वाहन चालकों को समय रहते सूचना देना और गंगा एक्सप्रेसवे से जुड़ने वाले मार्गों पर स्पष्ट यातायात संकेतक लगाना जरूरी होगा।इसके साथ ही यह भी देखना होगा कि वैकल्पिक मार्ग पर अचानक बढ़ने वाले वाहनों के दबाव को किस तरह नियंत्रित किया जाए, ताकि जाम मुख्य हाईवे से हटकर किसी दूसरे मार्ग पर न पहुंच जाए।

पांच दशक पुराना सवाल अब नए जवाब के करीब

ब्रजघाट का जाम हापुड़ के लिए सिर्फ यातायात की समस्या नहीं, बल्कि वर्षों से चली आ रही एक बड़ी चुनौती है। हर पर्व पर जाम, हर बार नई व्यवस्था और फिर वही परेशानी—यह सिलसिला लंबे समय से जारी रहा है।

लेकिन गंगा एक्सप्रेसवे पर यातायात डायवर्जन के प्रयोग ने पहली बार यह उम्मीद दिखाई है कि समस्या का समाधान सिर्फ पुलिसकर्मियों की संख्या बढ़ाने या अस्थायी डायवर्जन लगाने में नहीं, बल्कि स्थायी वैकल्पिक यातायात नेटवर्क तैयार करने में छिपा है।