New Ducati vs Triumph Tiger 1200: नई डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 भारत में हुई लॉन्च, ट्रायम्फ टाइगर 1200 से होगी तगड़ी टक्कर, जानिए कौन सी बाईक बेहतर

New Ducati vs Triumph Tiger 1200: भारतीय दो पहिया मार्केट में डुकाटी अपनी खूबियों के चलते राइडर्स की पसंदीदा रेसिंग बाईक में शुमार है। हाल ही में दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी डुकाटी ने भारत में अपनी नई मल्टीस्ट्राडा V4 रैली एडवेंचर बाइक को अत्याधुनिक फीचर्स से लैस कर पेश किया है। इस बाईक की कलर स्कीम की अगर बात करें तो इस ऑफ-रोड बाइक को ट्रेंडी रेड और क्लासी ब्लैक रंग की पेंट स्कीम के साथ उतारा है।

देश में इस बाइक का मुकाबला ट्रायम्फ टाइगर 1200 से होगा।

आइए जानते हैं खूबियों और परफार्मेंस के मामले में कौन सी बाईक ज्यादा बेहतर साबित होती है-

ट्रायम्फ टाइगर 1200 और डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 लुक

ट्रायम्फ टाइगर 1200 और डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 में लुक के मामले में तुलनात्मक अध्ययन करें तो मल्टीस्ट्राडा V4 को एल्यूमीनियम मोनोकोक फ्रेम पर बनाया गया है और इसमें आगे की तरफ 19-इंच और पीछे की तरफ 17-इंच के मेटल अलॉय व्हील दिए गए हैं।

दोपहिया वाहन टाइगर 1200 में हिल-होल्ड कंट्रोल और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम दिया गया है, वहीं मल्टीस्ट्राडा व्हीली कंट्रोल के साथ-साथ व्हीकल होल्ड कंट्रोल जैसे फीचर्स शामिल मिलते हैं।

ट्रायम्फ टाइगर 1200 में मस्कुलर फ्यूल टैंक, स्प्लिट-स्टाइल सीट, साइड-माउंटेड अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट और ट्रांसपैरेंट विंडस्क्रीन दिए गए हैं।

टाइगर 1200 को ट्यूबलर स्टील फ्रेम पर बनाया गया है और इसमें आगे की तरफ 19-इंच और पीछे की तरफ 18-इंच कास्ट एल्यूमीनियम की पहिए दिए गए हैं।

V4 कॉर्नरिंग एंटी ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), ट्रैक्शन कंट्रोल, कई राइडिंग मोड्स और फुल-LED लाइटिंग अरेंजमेंट जैसे फीचर्स मिलते हैं। इनमें स्मार्टफोन कनेक्टिविटी को सपोर्ट करने वाला क्रमशः 7.0-इंच और 6.5-इंच TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिए गए हैं। मल्टीस्ट्राडा V4 को एल्यूमीनियम मोनोकोक फ्रेम पर बनाया गया है और आगे की तरफ 19-इंच और पीछे की तरफ 17-इंच के मेटल अलॉय व्हील दिए गए हैं।

मल्टीस्ट्राडा V4 को एल्यूमीनियम मोनोकोक फ्रेम पर बनाया गया है।

ट्रायम्फ टाइगर 1200 और डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 की कीमत

ट्रायम्फ टाइगर 1200 और डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 की कीमत की अगर बात करें तो भारतीय बाजार में ट्रायम्फ टाइगर 1200 बाइक ₹19.2 लाख रुपये के शुरूआती कीमत पर बिक्री की जाती है, वहीं डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 ki शुरुवाती लाल रंग वाले मॉडल की कीमत ₹29.72 लाख रुपये है, जबकि काले रंग वाले वेरिएंट की ₹30.02 लाख एक्स-शोरूम है।

ट्रायम्फ टाइगर 1200 और डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 बाइक इंजन

ट्रायम्फ टाइगर 1200 और डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 बाइक में इंजन पॉवर की तुलना अगर करें तो डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 रैली एडिशन में 1,158cc का इंजन दिया गया है जो 10,500rpm पर 170hp की पावर और 8,750rpm पर 125Nm का टार्क जनरेट करने में सक्षम है।

ट्रायम्फ टाइगर 1200 में 1,160cc का इंजन दिया गया है, जो 9,000rpm पर 148hp की पावर और 7,000rpm पर 130Nm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।

ट्रायम्फ टाइगर 1200 और डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 व्हीलबेस

ट्रायम्फ टाइगर 1200 और डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 बाइक

के व्हील बेस की बात करें तो ट्रायम्फ टाइगर 1200 का व्हीलबेस 1,560mm, फ्यूल कैपेसिटी 20-लीटर और वजन 245 किलोमीटर है।

जबकि डुकाटी में व्हील बेस की बात करें तो इस बाईक में मल्टीस्ट्राडा V4 का व्हीलबेस 1,567mm, वजन 242 किलोग्राम है और फ्यूल कैपेसिटी 22 लीटर है।