Yamaha RX100: यामाहा RX100 बाइक कीअपडेटेड वर्जन के साथ लॉन्चिंग में हो रही देरी, जानिए डिटेल

Yamaha RX100: भारतीय बाजार में लोकप्रिय बाईक यामाहा अपने धाकड़ परफॉर्मेंस और आकर्षक खूबियों के चलते ग्राहकों के बीच खासा लोकप्रिय बाईक मानी जाती रही है। वहीं अब ये जापानी कंपनी यामाहा RX100 बाईक को वापस रिलॉन्च करने की तैयारी कर रही है। इस बाईक को लेकर यामाहा मोटर इंडिया के अध्यक्ष ईशिन चिहाना ने यामाहा RX100 के रिलॉन्च को लेकर आ रही दिक्कतों को साझा किया है। इसके अलावा कंपनी 'पॉकेट रॉकेट' नाम से लोकप्रिय इस आइकॉनिक बाइक को भी पेश करने की योजना बना रही है। लेकर कंपनी इस बाईक को कब लॉन्च करेगी, इसकी टाइम लाइन अभी निर्धारित नहीं है।आइए जानते हैं यामाहा RX100 के रिलॉन्च को लेकर जुड़ी खूबियों के बारे में विस्तार से...

आधुनिक उत्सर्जन मानदंडों पर पहले जितना प्रदर्शन देना हुआ असंभव

यामाहा कंपनी के अध्यक्ष ईशिन चिहाना का यामाहा 100 सीसी बाईक को लेकर कहना की आधुनिक उत्सर्जन मानदंडों के अनुरूप 100cc बाइक में यामाहा RX100 की मौजूदा बाईक जैसी खूबियों और परफॉर्मेंस लेवल को मैनेज कर पाना बिलकुल भी संभव नहीं है। इस बाईक के आधुनिक सेगमेंट में निर्माण में काफी परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है। जिसको देखते हुए न्यू RX100 का मॉडल को लॉन्च होने में 3 से 4 साल लगेंगे।पुरानी 100cc बाइक 7.5 सेकेंड में 0 से 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम थी। इसका वजन 98 किलोग्राम था।नई यामाहा बाईक में इन सारी खूबियों को शामिल करने के लिए 200cc क्षमता से लैस इंजन को इस बाईक में शामिल करना होगा। जबकि पुरानी यामाहा 100cc बाइक में जबरदस्त इंजन परफॉर्मेंस पाने के लिए सिंगल सिलेंडर, टू-स्ट्रोक एयर-कूल्ड इंजन को जोड़ा गया था।

यामाहा के लोकप्रिय 'रिंग-डिंग-डिंग' साउंडट्रैक के साथ 4-स्ट्रोक इंजन बनाना हुआ मुश्किलयामाहा बाईक की खूबी इसके आकर्षक लुक के साथ ही इसके इंजन का धाकड़ साउंड भी था। जिसके लिए इस बाइक की डिमांड में खासा तेजी देखी जाती रही है। कंपनी के अध्यक्ष ईशिन चिहाना के अनुसार , नए अवतार में भी RX100 को पुरानी स्टाइलिंग उतारना और हल्की बाइक बनाना बड़ी समस्या नहीं है। लेकिन यामाहा RX100 को इसके खास तरह के इंजन साउंड, स्टाइल, हल्के वजन और माइलेज जैसी खूबियों के चलते काफी ज्यादा लोकप्रियता हासिल थी। इसका खास साउंड बाइक में शामिल दो-स्ट्रोक इंजन की वजह से था। कंपनी ने इस इंजन को नए नियमों के तहत अब बाईक में शामिल करना बंद कर दिया है। उसकी जगह 4-स्ट्रोक इंजन ने ले ली है। ऐसे में कंपनी के लिए 'रिंग-डिंग-डिंग' साउंडट्रैक के साथ 4-स्ट्रोक इंजन बनाना असंभव है।