Go First: भारत में 1996 से हर साल एक एयरलाइन का विकेट गिरा

Go First News: भारत में करीब तीन दशक पहले जब से निजी एयरलाइंस ने उड़ान भरी है, तब से हर साल औसतन एक एयरलाइन कारोबार से बाहर हो गई है। इस कड़ी में ताजा मामला वाडिया ग्रुप के स्वामित्व वाली "गो फर्स्ट" एयरलाइन का है । जिसने वित्तीय अशांति से जूझने के बाद दीवालिया होने की अर्जी लगाई है।

मसला इंजन का

जहां देश का घरेलू विमानन क्षेत्र महामारी के बाद मजबूत ट्रैफिक रिकवरी के साथ आगे बढ़ रहा है, गो फर्स्ट एयरलाइन, प्रैट एंड व्हिटनी इंजन की अनुपलब्धता के कारण गंभीर वित्तीय संकट से जूझ रही है, जिसके परिणामस्वरूप इसके आधे से अधिक विमान खड़े हो गए हैं। इंजन निर्माता कंपनी ने गो फर्स्ट को सर्विस देने से इनकार कर दिया है।

1996 में बन्द हुई पहली एयरलाइन

बन्द होने वाली पहली निजी एयरलाइन ईस्ट वेस्ट ट्रैवल्स एंड ट्रेड लिंक लिमिटेड थी, जिसने दो साल काम करने के बाद नवंबर 1996 में परिचालन बंद कर दिया। उसी साल मोदी लुफ्ट लिमिटेड भी कारोबार से बाहर हो गई।

27 एयरलाइन ने कारोबार समेटा

भारत में 1994 में निजी एयरलाइंस ने उड़ान भरी थी। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 1994 के बाद से कम से कम 27 एयरलाइन्स या तो बंद कर दी गई हैं या अन्य एयरलाइन्स के साथ विलय कर दिया गया है।

तीन अनुसूचित एयरलाइंस - ज़ेक्सस एयर सर्विसेज प्राइवेट लिमिटेड, जो ज़ूम एयर के रूप में संचालित होती है; डेक्कन चार्टर्ड प्राइवेट लिमिटेड और एयर ओडिशा एविएशन प्राइवेट लिमिटेड - ने 2020 में अपनी दुकान बंद कर दी, जबकि हेरिटेज एविएशन प्राइवेट लिमिटेड ने 2022 में उड़ान बंद कर दी।

जेट एयरवेज

कभी फुल सर्विस एयरलाइन रही जेट एयरवेज ने अप्रैल 2019 में परिचालन बंद कर दिया। ये कंपनी वित्तीय संकट से जूझ रही थी और अभी तक इसने संचालन को फिर से शुरू नहीं किया है, हालांकि एक विजेता बोलीदाता को दिवाला समाधान प्रक्रिया के माध्यम से पाया जा चुका है। ऋणदाताओं द्वारा दिवाला कार्यवाही में धकेले जाने के बाद, जेट एयरवेज को अपना नया मालिक जालान कालरॉक कंसोर्टियम (जेकेसी) मिल गया। लेकिन उधारदाताओं और विजेता बोली लगाने वाले के बीच लगातार मतभेदों के बीच स्वामित्व हस्तांतरण लटका हुआ है।

सहारा, किंगफिशर

जेट लाइट (जिसे पहले सहारा एयरलाइंस के नाम से जाना जाता था) ने 2019 में परिचालन बंद कर दिया था। 2012 में किंगफिशर एयरलाइंस लिमिटेड को उड़ान भरने से रोकने के लिए मजबूर किया गया था। इससे पहले किंगफिशर एयरलाइंस ने 2008 में डेक्कन एविएशन प्राइवेट लिमिटेड (एयर डेक्कन) का अधिग्रहण किया था। एयर डेक्कन देश में सस्ती सेवा देने वाली पहली एयरलाइन थी।

2017 में 5 हुईं बन्द

2017 में कम से कम पांच कैरियर बंद हो गए - एयर कार्निवल प्राइवेट लिमिटेड, एयर पेगासस प्राइवेट लिमिटेड, रेलिगेयर एविएशन लिमिटेड, एयर कोस्टा और क्विकजेट कार्गो एयरलाइंस प्राइवेट लिमिटेड। डेक्कन कार्गो एंड एक्सप्रेस लॉजिस्टिक्स प्राइवेट लिमिटेड (2014), आर्यन कार्गो एक्सप्रेस (2011), पैरामाउंट एयरवेज (2010), एमडीएलआर एयरलाइंस प्राइवेट लिमिटेड (2009), जैगसन एयरलाइंस लिमिटेड (2008) और इंडस एयरवेज प्राइवेट लिमिटेड (2007) अन्य वाहक हैं जो बंद हो गए। एनईपीसी माइकोंन लिमिटेड और स्काइलाइन एनईपीसी लिमिटेड (जिसे पहले दमनिया एयरवेज लिमिटेड के नाम से जाना जाता था) ने 1997 में परिचालन बंद कर दिया। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, लुफ्थांसा कार्गो इंडिया प्राइवेट लिमिटेड ने 2000 में उड़ान भरना बंद कर दिया।

17 साल से चल रही थी गो फर्स्ट

गो फर्स्ट 17 से अधिक वर्षों से उड़ान भर रही थी। अब उसने स्वैच्छिक दिवाला समाधान कार्यवाही के लिए अर्जी दायर की है और 3 अप्रैल से तीन दिनों के लिए अपनी सभी उड़ानें रद्द कर दी हैं। जेट एयरवेज के बाद गो फर्स्ट एयरलाइन दूसरी प्रमुख अनुसूचित वाहक है, जिसके दिवाला और दिवालियापन संहिता (आईबीसी) के तहत एक संकल्प प्रक्रिया से गुजरने की संभावना है।

बड़ा बाजार

भारत दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ते नागरिक उड्डयन बाजारों में से एक है और यात्रियों की संख्या बढ़ रही है। सरकार के स्वामित्व वाली एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस को पिछले साल जनवरी में टाटा समूह द्वारा अधिग्रहित किया गया था। वर्तमान में, सरकार के स्वामित्व वाली "एलायंस एयर" को छोड़कर सभी वाहक निजी हैं।

फैक्ट फ़ाइल

- मार्च 1994 में जब सरकार ने वायु निगम अधिनियम, 1953 को निरस्त कर दिया, तो अनुसूचित हवाई परिवहन सेवाओं के क्षेत्र में कॉरपोरेट्स का एकाधिकार समाप्त हो गया।

- इस कदम ने घरेलू हवाई परिवहन सेवाओं के उदारीकरण की शुरुआत की जिससे निजी ऑपरेटरों के प्रवेश की अनुमति मिली।

- इसके पहले मई 1953 में वायु निगम अधिनियम के साथ सरकार ने एयरलाइन उद्योग का राष्ट्रीयकरण किया था।

- सन 53 में दो हवाई निगम - इंडियन एयरलाइंस कॉर्पोरेशन और एयर इंडिया इंटरनेशनल - की स्थापना की गई और तत्कालीन सभी नौ हवाई कंपनियों की संपत्ति दो नए निगमों को हस्तांतरित कर दी गई।