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Gorakhpur News: मनकापुर से सीवान तक ‘फोरलेन’ होगा रेलवे ट्रैक, रेलवे बोर्ड ने दे दी सर्वे को मंजूरी, सरदारनगर से दोहरीघाट तक बाईपास ट्रैक

Gorakhpur News: करीब 34.67 किमी लंबे बाईपास लाइन के लिए पूर्वोत्तर रेलवे के निर्माण विभाग ने प्रारंभिक सर्वे पूरा कर लिया है। अब इसके फाइनल लोकेशन सर्वे का काम शुरू किया जाएगा।

Purnima Srivastava
Published on: 4 Dec 2024 8:18 AM IST
Gorakhpur News: मनकापुर से सीवान तक ‘फोरलेन’ होगा रेलवे ट्रैक, रेलवे बोर्ड ने दे दी सर्वे को मंजूरी, सरदारनगर से दोहरीघाट तक बाईपास ट्रैक
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मनकापुर से सीवान तक ‘फोरलेन’ होगा रेलवे ट्रैक   (photo: social media )

Gorakhpur News: पूर्वोत्तर रेलवे को यात्री प्रधान माना जाता है। लेकिन लखनऊ से बिहार होते हुए बंगाल और असोम को जानी वाली रेलवे लाइन के कमर्शियल यूज को देखते हुए इसे फोरलेन में तब्दील करने की कवायद शुरू हो गई है। रेलवे बोर्ड ने गोंडा के मनकापुर से गोरखपुर होते हुए सीवान के कोपा तक फोरलेन रेलवे ट्रैक के सर्वे के लिए मंजूरी दे दी है। इसके लिए 12 करोड़ रुपये की रकम जारी कर दी गई है।

रेलवे बोर्ड ने सर्वे के लिए 16 प्रोजेक्ट को मंजूरी दी है। इसके लिए 12 करोड़ रुपये जारी भी कर दिए हैं। इन 16 प्रोजेक्ट में सबसे अहम मनकापुर-डोमिनगढ़-कुसम्ही-कोपा तक चौथी और सरदारनगर से खजनी बाईपास लाइन है। चौथी लाइन के सर्वे के लिए 5.5 करोड़ रुपये जारी कर दिया गया है। इसके साथ ही खजनी बाईपास लाइन के सर्वे के लिए 35 लाख का बजट स्वीकृत किया गया है। करीब 34.67 किमी लंबे बाईपास लाइन के लिए पूर्वोत्तर रेलवे के निर्माण विभाग ने प्रारंभिक सर्वे पूरा कर लिया है। अब इसके फाइनल लोकेशन सर्वे का काम शुरू किया जाएगा। इस पर 945 करोड़ का खर्च आएगा।

चार लाइन के बन जाने से ट्रेनों की स्पीड तो बढ़ेगी ही साथ ही ट्रेनों की संख्या भी बढ़ेगी। अभी लाइन की क्षमता से डेढ़ गुनी ट्रेनें चलाई जा रही हैं जिससे सभी ट्रेनों को समय पर रास्ता नहीं मिल पा रहा है। इन्हीं वजहों से ट्रेनें आए दिन लेट हो रही हैं और प्रस्तावित नई ट्रेनें नहीं चल पा रही हैं।

सरदारनगर से बाईपास लाइन दोहरीघाट रेलवे ट्रैक से कनेक्ट होगी

सहजनवा के लाइन में मिलेगी बाईपास प्रारंभिक सर्वे के मुताबिक सरदारनगर से बाईपास लाइन निकालकर निर्माणाधीन सहजनवा-दोहरीघाट लाइन में खजनी के पास मिलाई जाएगी। इस बाईपास के जरिए मालगाड़ी गोरखपुर न आकर सरदारनगर से खजनी और फिर सहजनवा होते हुए खलीलाबाद की तरफ निकल जाएगी। इस प्रोजेक्ट पर 945 करोड़ रुपये का खर्च आएगा। सर्वे के अनुसार इस लाइन के बन जाने से अप और डाउन लाइन मिलाकर गोरखपुर होकर निकलने वाली 32 मालगाड़ियां बाईपास हो जाएंगी। इससे हर साल अनुमानित 43 करोड़ रुपये की सालाना बचत होगी। इसके साथ ही अब पूर्वोत्तर रेलवे ने चौथी लाइन की दिशा में बड़ी पहल की है। गोंडा सेक्शन में सर्वे को मंजूरी के बाद अब मनकापुर से डोमिनगढ़ और कुसम्ही से कोपा (सीवान) तक सर्वे काम काम शुरू किया जाएगा। सर्वे पूरा करने के बाद एजेंसी अपनी रिपोर्ट निर्माण विभाग को सौंपेगी। रिपोर्ट के आधार पर डीपीआर बनाई जाएगी।



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Monika

Monika

Content Writer

पत्रकारिता के क्षेत्र में मुझे 4 सालों का अनुभव हैं. जिसमें मैंने मनोरंजन, लाइफस्टाइल से लेकर नेशनल और इंटरनेशनल ख़बरें लिखी. साथ ही साथ वायस ओवर का भी काम किया. मैंने बीए जर्नलिज्म के बाद MJMC किया है

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