Budget 2023: रेलवे को मिल सकता है बड़ा बूस्ट, बढ़ेगा वंदे भारत का नेटवर्क

Budget 2023 1 February: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने अक्सर भारतीय रेलवे के बुनियादी ढांचे के लिए अपनी बड़ी योजनाओं को साझा किया है। 2022 में, कोलकाता में भारतीय रेलवे की कई परियोजनाओं का उद्घाटन करते हुए उन्होंने कहा था कि केंद्र सरकार वंदे भारत एक्सप्रेस, तेजस एक्सप्रेस और हमसफ़र एक्सप्रेस जैसी नई ट्रेनों के साथ भारतीय रेलवे को आधुनिक बनाने के लिए निवेश कर रही है। मोदी ने बार-बार कहा है कि अगले आठ वर्षों में देश रेलवे को आधुनिकीकरण की नई यात्रा पर देखेगा।

बुनियादी ढांचे को बढ़ावा

केंद्र की महत्वाकांक्षा को ध्यान में रखते हुए वित्त मंत्रालय भारतीय रेलवे के बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने के लिए इस साल एक रिकॉर्ड बजट पेश कर सकता है। स्लीपर-क्लास वाली वंदे भारत एक्सप्रेस का उद्घाटन करने और हाइड्रोजन-ईंधन वाली वंदे मेट्रो के निर्माण की योजना के साथ, ऐसी प्रमुख परियोजनाएं हैं जो आ रही हैं।

आधारभूत संरचना

सरकार के पास भारतीय रेलवे के चेहरे को नया रूप देने की एक लंबी योजना है। रेलवे स्टेशनों के फेस-लिफ्टिंग से लेकर नई रेलवे लाइनों, गेज और विद्युतीकरण के निर्माण तक इस वर्ष रेलवे का मकसद ट्रेनों के निर्माण और सुचारू संचालन के लिए बेहतर और तेज घरेलू बुनियादी ढांचे को बनाना है। भारतीय रेलवे इन विचारों को पूरा करने और इन परियोजनाओं को लागू करने के लिए स्वाभाविक रूप से सरकार से रिकॉर्ड बजट की उम्मीद कर रही है।

वंदे भारत एक्सप्रेस

इस साल के बजट में लगभग 500 और वंदे भारत ट्रेनों की घोषणा होने की उम्मीद है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने हमेशा कहा है कि उनके पास भारतीय रेलवे के लिए बड़ी योजनाएं हैं जिनमें वंदे भारत एक्सप्रेस एक बड़ा हिस्सा है। वह चाहते हैं कि रेलवे भारत की हरित पहल का एक बड़ा हिस्सा बने। उस विचार के अनुरूप, स्लीपर-क्लास वंदे भारत ट्रेनों और भारत की पहली हाइड्रोजन-संचालित वंदे मेट्रो को पेश करने की भी योजना है।

हाइड्रोजन ईंधन से चलने वाली वंदे मेट्रो भारतीय रेलवे पर दुनिया भर में ध्यान खींचने जा रही है क्योंकि अभी तक इसे केवल जर्मनी में ही बनाया गया है। यह भारतीय रेलवे की सबसे बड़ी हरित पहलों में से एक है क्योंकि हाइड्रोजन से काफी ईंधन की बचत होगी। हालांकि लॉन्च की सटीक तारीख अभी भी सामने नहीं आई है, लेकिन रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा है कि इसका डिजाइन मई और जून 2023 के बीच आ जाना चाहिए।

बजट आवंटन

पीआरएस इंडिया के अनुसार भारतीय रेलवे द्वारा कुल राजस्व व्यय 2,34,640 करोड़ रुपये होने का अनुमान लगाया गया था, जो कि वर्ष 2021-22 के संशोधित अनुमानों से 17 फीसदी अधिक था।

2022 की एक रिपोर्ट के अनुसार भारतीय रेलवे 2023-24 के लिए लगभग 1.5 ट्रिलियन रुपये के सकल बजटीय समर्थन की उम्मीद कर रहा है। रिपोर्ट में कहा गया है कि भारतीय रेलवे अगले 20 से 25 वर्षों में लगभग 100,000 किमी नए ट्रैक बिछाने जा रहा है और धीरे-धीरे ट्रेनों की अधिकतम गति को बढ़ाकर 160 किलोमीटर प्रति घंटा कर रहा है।