Silkyara Tunnel: अब आगे क्या होगा?

Silkyara Tunnel: उत्तरकाशी की सिलक्यारा सुरंग से बचाये गए सभी श्रमिकों को एम्स, ऋषिकेश ले जाया जाएगा जहां डॉक्टर गहन जांच करेंगे और लक्षणों पर नजर रखेंगे। विशेषज्ञों के अनुसार, दो सप्ताह से अधिक समय तक अस्वच्छ परिस्थितियों में फंसे रहने के कारण संक्रमण फैलने का खतरा है। पोस्ट ट्रॉमेटिक स्ट्रेस डिसऑर्डर (पीटीएसडी) एक और बड़ा जोखिम है, जिसमें किसी घटना के बाद के दिनों में सावधानीपूर्वक निगरानी की आवश्यकता होती है।

सीखे गए सबक

उत्तराखंड सुरंग घटना ने भारत में खनन सुरक्षा मानकों के बारे में फिर से चिंताएं बढ़ा दी हैं, सरकार कच्चे पहाड़ों में तेजी से बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को डेवलप करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है लेकिन किसी भी अप्रिय घटना से बचने के लिए पर्याप्त दिशानिर्देशों और प्रक्रियाओं को लागू करने में विफल रही है।

सफल रेस्क्यू ऑपरेशन के बाद सीएम धामी ने मीडिया को बताया कि राज्य सुरक्षा मानकों के लिए उत्तराखंड की सभी सुरंगों की समीक्षा करेगा। उन्होंने बताया कि भारत सरकार ने "एक सुरक्षा ऑडिट भी किया है ताकि हमें भविष्य में ऐसी स्थितियों का सामना न करना पड़े।"

सिलक्यारा सुरंग

सिल्क्यारा सुरंग सरकार की चार धाम परियोजना का हिस्सा है जो उत्तराखंड में प्रमुख तीर्थ स्थलों को दो लेन वाली पक्की सड़कों से जोड़ती है। पूरा होने पर, यह यमुनोत्री तक तीर्थयात्रा मार्ग को 20 किलोमीटर छोटा कर देगा। साथ ही ये हर मौसम में कनेक्टिविटी को भी सक्षम बनाएगा।

नवयुग इंजीनियरिंग

न्यू इंडियन एक्सप्रेस की एक रिपोर्ट के अनुसार, सिलक्यारा सुरंग का निर्माण नवयुग इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड द्वारा किया जा रहा है। एक मीडिया रिपोर्ट के अनुसार महाराष्ट्र के ठाणे जिले में नागपुर-मुंबई समृद्धि एक्सप्रेसवे पर 20 श्रमिकों और इंजीनियरों की मौत के बमुश्किल तीन महीने बाद सिल्क्यारा सुरंग दुर्घटना हुई है। इंडियन एक्सप्रेस की एक रिपोर्ट के मुताबिक इस मामले में नवयुग के उप-ठेकेदारों के खिलाफ एक एफआईआर दर्ज की गई थी। उन एजेंसियों को समृद्धि एक्सप्रेसवे के पैकेज 16 के निर्माण के लिए काम पर रखा गया था।

बीबीसी ने सुरंग बनाने वाली भारतीय कंपनी द्वारा नियुक्त जर्मन-ऑस्ट्रियाई इंजीनियरिंग कंसल्टेंसी बर्नार्ड ग्रुपे के हवाले से अगस्त में कहा था कि "सुरंग ड्राइविंग की शुरुआत के बाद से, भूवैज्ञानिक स्थितियां अनुमान से अधिक चुनौतीपूर्ण साबित हुई हैं।" यह स्पष्ट नहीं है कि 2018 में सुरंग के लिए स्वीकृत "बचाव मार्ग" सुरंग ढहने के समय तक क्यों नहीं बनाया गया था।

हिमालय की स्थिति

हिमालय दुनिया की सबसे नई पर्वत श्रृंखला है।इसका निर्माण लगभग 45 मिलियन वर्ष पहले दो महाद्वीपीय प्लेटों के टकराव और मोड़ के परिणामस्वरूप हुआ था। हिमालय की ऊपर की ओर चढ़ना भूकंपीय गतिविधि के साथ आता है - दूसरे शब्दों में, यह एक भूकंप वाला क्षेत्र है। भूवैज्ञानिकों का कहना है कि उत्तरी हिमालय में, जहां उत्तराखंड स्थित है, कई चट्टानें तलछटी चट्टानें हैं - फ़िलाइट, शेल, चूना पत्थर, क्वार्टजाइट - जो तब बनती हैं जब पृथ्वी की सतह की ढीली तलछट संपीड़ित हो जाती हैं और एक साथ बंध जाती हैं।

इन स्थितियों में कोई भी निर्णय बहुत सोच समझ कर और सभी परिस्थितियों को ध्यान में रख कर लिया जाना होगा। यही सबसे बड़ा सबक होगा।