Uttarkashi Tunnel Rescue: सुरंग बचाव अभियान के हीरो- मुन्ना, मोनू, फ़िरोज़, विपिन, और भी कई

Uttarkashi Tunnel Rescue: उत्तरकाशी की सिलक्यारा सुरंग में फंसे मजदूरों के पास सबसे पहले पहुंचने वाले थे मुन्ना कुरेशी। एक रैट होल खनिक जिसे दिल्ली से खास तौर पर लाया गया था। उसे और उसके साथियों को रेस्क्यू ऑपरेशन के हीरो के तौर पर सराहा गया है।

कौन है मुन्ना कुरेशी?

29 वर्षीय मुन्ना कुरेशी दिल्ली की एक ट्रेंचलेस इंजीनियरिंग सर्विस कंपनी में काम करने वाला खनिक है। ये कम्पनी पानी और सीवर सिस्टम को साफ करती है।

रैट होल खनिकों का कमाल

सिलक्यारा सुरंग में अंतिम 12 मीटर मलबे को साफ करने के लिए मुन्ना कुरेशी सहित दर्जनों रैट-होल खनिकों को उत्तराखंड लाया गया था।अमेरिका निर्मित ऑगर मशीन में खराबी के बाद उसे सुरंग से बाहर निकाला गया और बचाव प्रयास में रैट-होल खनिक लगाए गए। "रैट-होल माइनिंग" की प्रथा, जिसमें कोयला इकट्ठा करने के लिए छोटे छेद खोदना शामिल है, को वैज्ञानिक वैधता की कमी के कारण 2014 में गैरकानूनी घोषित कर दिया गया था।

गले लगाया, तालियां बजाईं

मुन्ना क़ुरैशी ने बताया कि 28 नवम्बर की रात अंतिम चट्टान को हटाने के बाद उन्होंने 41 फंसे हुए श्रमिकों को देखा। "उन्होंने मुझे गले लगाया, तालियां बजाकर उत्साह बढ़ाया और मुझे बहुत-बहुत धन्यवाद दिया।"

मोनू कुमार, वकील खान, फ़िरोज़, परसादी लोधी और विपिन राजौत अन्य खनिक थे जो चुनौतीपूर्ण ऑपरेशन के बाद फंसे हुए श्रमिकों तक पहुंचे। एक खनिक ने कहा, "उन्होंने मुझे बादाम दिए।" एक रैट-होल खनिक देवेंद्र ने कहा, "जब हमने सफलता हासिल की तो श्रमिक हमें देखकर बहुत खुश हुए। जब हम दूसरी तरफ दाखिल हुए तो उन्होंने हमें गले लगा लिया।" लोगों को बचाने के लिए एनडीआरएफ के पहुंचने से पहले खनिक कुछ देर तक वहीं रुके रहे।

सेना की निगरानी

रैट होल खनिकों ने भारतीय सेना की देखरेख में यह ऑपरेशन चलाया। टीम लीडर वकील हसन ने बताया कि उनके पास लंबी सीवर और पानी की पाइप लाइनें बिछाने के लिए छोटी सुरंगों की खुदाई का पिछला अनुभव था, लेकिन सुरंग बचाव के दौरान जिस पैमाने का सामना करना पड़ा, वैसा कुछ भी नहीं था।

उन्होंने बताया कि हमने दिल्ली, राजस्थान, यूपी और अन्य राज्यों में काम किया है। किसी बचाव अभियान से हमारा पहला सामना था। मुझे अपनी टीम पर गर्व है जो इसे सफलतापूर्वक पूरा करने में सफल रही।

सुरंग कंस्ट्रक्शन कंपनी ने बुलाया

यह पूछे जाने पर कि उन्हें काम कैसे सौंपा गया, हसन ने कहा कि नवयुग निर्माण कंपनी, जो 4.5 किमी लंबी सिल्क्यारा-बारकोट सुरंग का निर्माण कर रही है, ने उन्हें इस काम के लिए बुलाया था। हसन ने इसे अपने करियर की सबसे अधिक मांग वाली और संतोषजनक नौकरी बताते हुए कहा, “हमें एहसास हुआ कि हमसे बहुत उम्मीदें थीं। पूरे देश की निगाहें हम पर थीं और हम निराश नहीं हो सकते थे।'' उन्होंने खुलासा किया कि उन्होंने ऑपरेशन के लिए पैसे लेने से इनकार कर दिया। यह हमारे साथी देशवासियों के लिए था।'