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Indian Railways: गोरखपुर नहीं रहा विश्व का सबसे लंबा प्लेटफार्म, इस स्टेशन को मिलेगा तमगा
Indian Railways:गोरखपुर से सबसे लंबे प्लेफार्म होने का तमगा जल्द छिनने वाला है। दुनिया का सबसे लंबा प्लेटफार्म होने का गौरव अब कर्नाटक के हुबली रेलवे स्टेशन को मिलने वाला है।
Hubli railway station in Karnataka (Pic: Social Media)
Indian Railways: उत्तर प्रदेश के गोरखपुर जनपद में स्थित रेलवे स्टेशन ने दुनिया का सबसे लंबा प्लेटफॉर्म होने का गौरव हासिल किया था, लेकिन अब यह ताज गोरखपुर से जल्द छिनने वाला है। दुनिया का सबसे लंबा प्लेटफार्म होने का गौरव अब कर्नाटक के हुबली रेलवे स्टेशन को मिलने वाला है। गोरखपुर रेलवे प्लेटफॉर्म की लंबाई रैंप के साथ 1366.33 मीटर और बिना रैंप के 1355.40 मीटर है। गोरखपुर रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्म के बनने से पहले खड़गपुर रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्म को 1,072.5 मीटर (3,519 फीट) लंबाई के साथ दुनिया में सबसे लंबा होने का गौरव प्राप्त था।
115 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से निर्मित, हुबली स्टेशन पर 1505 मीटर लंबा प्लेटफॉर्म 1 उत्तर पूर्व रेलवे क्षेत्र में उत्तर प्रदेश के गोरखपुर रेलवे स्टेशन (1366 मीटर) से सबसे लंबे रेलवे प्लेटफॉर्म का खिताब ले लेगा। जबकि सबसे लंबे प्लेटफॉर्म पर सिविक, इलेक्ट्रिकल और सिग्नलिंग का काम पूरा हो चुका है। उम्मीद की जा रही है कि इस बार जनवरी 2023 में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी हुबली रेलवे स्टेशन का उद्घाटन करेंगे। हालांकि सबसे लंबा रेलवे प्लेटफार्म होने का गौरव भारत के पास में ही रहेगा।
हुबली यार्ड रीमॉडेलिंग को पूरा करने के लिए लगभग 400 मजदूरों ने दिन-रात काम किया, जिसमें प्लेटफॉर्म एक का 550 मीटर से 1.5 किमी तक विस्तार और दो अतिरिक्त प्लेटफॉर्म का निर्माण शामिल है। एसडब्ल्यूआर हुबली डिवीजन मंटुर रोड पर तीसरे प्रवेश/निकास बिंदु का निर्माण भी किया गया है ताकि यात्रियों को छठे, सातवें और आठवें प्लेटफॉर्म तक पहुंच सुनिश्चित हो सके। यार्ड के रीमॉडेलिंग का मतलब है कि हुबली रेलवे स्टेशन ने न केवल नए मार्गों पर परिचालन की संभावना बढ़ाई है बल्कि स्टेशन के बाहर ट्रेनों की 'होल्डिंग' को भी कम किया है। सूत्रों ने कहा कि हाल तक हुबली स्टेशन 350 रूटों पर परिचालन करता था और अब यह सैद्धांतिक रूप से 502 रूटों पर परिचालन कर सकता है।
दक्षिण पश्चिम रेलवे के अधिकारियों ने तीनों तरफ रेलवे पटरियों के दोहरीकरण का काम भी पूरा कर लिया है, दावणगेरे/बेंगलुरु, धारवाड़/बेलगावी और गदग/होसपेटे। उन्होंने कहा, "तीन तरफ रेलवे ट्रैक के दोहरीकरण का मतलब है कि स्टेशन एक बार में छह ट्रेनों को प्राप्त या डिस्पैच कर सकता है," उन्होंने कहा और मालगाड़ी के लिए बाईपास पूरा होने के साथ, हुबली रेलवे स्टेशन यात्रियों की हैंडलिंग भी बढ़ा सकता है।
गोरखपुर स्टेशन जो उत्तर पूर्व रेलवे का मुख्यालय है, क्लास ए-1 रेलवे स्टेशन है। यह वेटिंग हॉल (ए/सी), रिटायरिंग हॉल और कैबवे सुविधाओं सहित सुविधाएं प्रदान करता है। इस स्टेशन पर कुल 10 प्लेटफार्म हैं जहां रोजाना 189 ट्रेनें चलती हैं। यह भारतीय रेलवे के शीर्ष सौ बुकिंग स्टेशनों में से एक रहा है।
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Jugul Kishor
मीडिया में पांच साल से ज्यादा काम करने का अनुभव। डाइनामाइट न्यूज पोर्टल से शुरुवात, पंजाब केसरी ग्रुप (नवोदय टाइम्स) अखबार में उप संपादक की ज़िम्मेदारी निभाने के बाद, लखनऊ में Newstrack.Com में कंटेंट राइटर के पद पर कार्यरत हूं। भारतीय विद्या भवन दिल्ली से मास कम्युनिकेशन (हिंदी) डिप्लोमा और एमजेएमसी किया है। B.A, Mass communication (Hindi), MJMC.
