Royal Enfield Himalayan 450: रॉयल एनफील्ड 7 नवंबर, 2023 को हमारे बाजार में केटीएम 390 एडवेंचर-हिमालयन 450 को लॉन्च करने के लिए तैयार है। कीमत की घोषणा से पहले, आगामी हिमालयन की तकनीकी विशिष्टताओं का पूरी तरह से खुलासा हो गया है। आपने पहले ही देखा होगा कि नई बाइक अपनी उन्नत तकनीक और प्रभावशाली पावर स्पेसिफिकेशन के कारण पुरानी मोटरसाइकिल की तुलना में एक महत्वपूर्ण अपग्रेड है। डिज़ाइन से शुरू करते हुए, नए मॉडल में कुछ अंतर हैं, डिज़ाइन किया गया ईंधन टैंक, एलईडी टर्न इंडिकेटर्स के साथ गोलाकार एलईडी हेडलैंप, छोटी विंडशील्ड, नए ग्रैब हैंडल, चंकी एग्जॉस्ट पाइप आदि शामिल हैं। 3 वेरिएंट में उपलब्ध है बेस, पास, और समिट में, एंट्री-लेवल रॉयल एनफील्ड हिमालयन काज़ा ब्राउन रंग में हो सकता है, जबकि पास वेरिएंट स्लेट हिमालयन साल्ट और स्लेट पोपी ब्लू रंग विकल्पों में पेश किया गया है।

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 के फीचर्स

डिज़ाइन को नेविगेशन के साथ एक टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल, फोर्क कवर के साथ एक उल्टा फोर्क, स्विचेबल एबीएस, राइड-बाय-वायर, टर्न इंडिकेटर्स के साथटेललाइट, ऑल-एलईडी लाइटिंग और 3 राइडिंग मोड द्वारा पूरक किया गया है।

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 इंजन, आउटपुट

सबसे बड़ी चर्चा का विषय इसका 'शेरपा 450' इंजन है, जो रॉयल एनफील्ड की पहली आधुनिक, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड यूनिट है जो 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच से जुड़ा है। यह इंजन 8,000rpm पर 40bhp और 5,500rpm पर 40Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है, जो कि मौजूदा वर्जन से लगभग 15-16bhp और 8Nm ज्यादा है।

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 पार्ट्स

इतना कहने के बाद, अधिक शक्तिशाली इंजन एक ट्विन-स्पार ट्यूबलर फ्रेम में आता है, जिसे सामने 43 मिमी अपसाइड-डाउन फोर्क और पीछे एक प्रीलोड-एडजस्टेबल ऑफसेट मोनो-शॉक की मदद से 200 मिमी के साथ निलंबित किया जाता है। नई हिमालयन के ब्रेकिंग हार्डवेयर में फ्रंट में 320mm डिस्क और रियर में 270mm डिस्क है, जो मानक के रूप में डुअल-चैनल ABS द्वारा समर्थित है।