Maruti EVX SUV Expected Price: जल्द ही लॉन्च हो सकती है मारुति सुजुकी की पहली ईवी EVX, जानिए खूबियां

Maruti EVX SUV Expected Price: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में मारुति सुजुकी की पहचान बहुत ही गहरी है। मारूति की गाड़ियां अपने सॉलिड रिस्पॉन्स के चलते लंबी रेस का घोड़ा मानी जाती हैं। 1अप्रैल से गाड़ियों के इंजन को अपडेट करने के लिए लागू हुए BS6 नॉर्म्स नियम के बाद कई ऑटोमेकर कंपनियां अपनी गाड़ियों को EV सेगमेंट में अपडेट कर उन्हें रिलॉन्च कर रहीं हैं। लेकिन यहां सबसे ज्यादा ध्यान देने वाली बात यह है कि ऑटो मार्केट की सबसे पुरानी पापुलर ब्रांड मारूति सुजुकी अब इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट में अपनी पहली गाड़ी को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। इस कंपनी ने 2023 ऑटो एक्सपो में अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी कॉन्सेप्ट eVX से पर्दा भी हटाया था।

कंपनी पोलैंड में नई ईवीएक्स इलेक्ट्रिक एसयूवी की टेस्टिंग आरंभ कर चुकी है। इसे हाल ही में पोलैंड के क्राको में एक चार्जिंग स्टेशन पर स्पॉट किया गया है। एक मोटे काले कपड़े से कवर इस एसयूवी के डिटेल्स लीक हुई हैं।यह एसयूवी इस साल की शुरुआत में शोकेस हुए कॉन्सेप्ट वर्जन से काफी मिलती-जुलती है।इस एसयूवी का उत्पादन सुजुकी के गुजरात स्थित प्लांट में किया जाएगा। इस एसयूवी का अगले साल 2024 के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद की जा रही है। आइए जानते हैं मारूति सुजुकी eVX से जुड़े डिटेल्स.

मारूति सुजुकी eVX डिजाइन

मारूति सुजुकी eVX के स्टाइल में कुछ बदलाव किए गए हैं। जिसमें इसके फ्रंट फेसिया में कम फ्लेयर्स के साथ अधिक रियलिस्टिक बनाने की कोशिश की गई है ।
इसमें एक शार्क फिन एंटीना, पीछे की रूफ इंटीग्रेटेड स्पॉइलर, मजबूत बम्पर और एक एलईडी स्ट्रिप के जरिए रैपअराउंड टेल-लैंप को शामिल किया गया है। साथ ही इसमें इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट भी दी गई है।
इसमें बड़े फ्रंट फेसिया, स्कल्पटेड बोनट डिज़ाइन, क्लोज़्ड फ्रंट ग्रिल और मोटी बॉडी क्लैडिंग को बरकरार रखा गया है। फिलहाल इसका इंटीरियर अभी इनकंपलीट है।

इस एसयूवी में इंस्ट्रूमेंटेशन के साथ-साथ इंफोटेनमेंट यूनिट के लिए एक बड़ा सिंगल स्क्रीन पैनल दिया गया है। इसमें एक क्लीन डैशबोर्ड लेआउट और माउंटेड कंट्रोल के साथ टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और सेंटर कंसोल पर एक रोटरी डायल दिया गया है।

मारूति सुजुकी eVX रेंज

यह कांसेप्ट कार 4300mm लंबी, 1800 mm चौड़ी और 1600mm ऊंची है और इसका व्हीलबेस लगभग 2700 mm है। इस नई एसयूवी को एलएफपी ब्लेड सेल के साथ 60 kWh बैटरी पैक के साथ पेश किया जाएगा, जिसके सिंगल चार्ज पर 550 किमी तक की रेंज देने की उम्मीद है। 2023 मारूति सुजुकी eVX रेंज-ईवी या स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जिसका प्रयोग मारुति सुजुकी और टोयोटा अपनी फुली इलेक्ट्रिक कारों के लिए करेंगी। इसमें मारुति स्विफ्ट की तरह पीछे के डोर हैंडल को भी सी-पिलर में दिए गया है। यह एसयूवी अभी टेस्टिंग के इनिशियल स्टेज में है, और अभी इसका इंटीरियर आधा-अधूरा है।

टाटा कर्व ईवी से होगा मुकाबला

यह नई एसयूवी एमजी जेडएस ईवी, महिंद्रा एक्सयूवी400 और अगले साल आने वाली टाटा कर्व और हुंडई क्रेटा ईवी को टक्कर देगी। टाटा कर्व 5 सीटर इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी-कूप होगी। इसकी रेंज 500 किलोमीटर तक हो सकती है।जिसे टाटा के Gen2 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है।