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Lucknow traffic news: यातायात नियमों के उल्लंघन में एक दिन में कटे 948 चालान

Lucknow traffic news: दो पहिया/चार पहिया वाहनों का एमवी एक्ट के अन्तर्गत बिना हेलमेट, तीन सवारी, रॉग साइड, बिना सीट बेल्ट, नो-पार्किग, रेड लाइट क्रास, ओवर स्पीड आदि के विरूद्ध चालानी कार्यवाही की गई।

Anant Shukla
Published on: 12 April 2023 2:41 AM IST
Lucknow traffic news: यातायात नियमों के उल्लंघन में एक दिन में कटे 948 चालान
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Lucknow traffic 948 challans issued in one day (Photo-Social Media)

Lucknow traffic news: राजधानी लखनऊ में यातायात व्यवस्था सुधारने के लिए लगातार प्रयास जारी है। इसी क्रम में आज दिनांक 11 अप्रैल, 2023 को लखनऊ कमिश्नरेट यातायात पुलिस द्वारा गहन चेकिन अभियान चलाकर चालानी कार्यवाही की गई। इसके अलावा लोगों को यातायात नियमों के पालन के लिए प्रेरित किया गया। प्रवर्तन टीमों द्वारा दो पहिया/चार पहिया वाहनों का एमवी एक्ट के अन्तर्गत बिना हेलमेट, तीन सवारी, रॉग साइड, बिना सीट बेल्ट, नो-पार्किग, रेड लाइट क्रास, ओवर स्पीड आदि के विरूद्ध चालानी कार्यवाही की गई।

चालानी कार्यवाही

  • दो पहिया वाहन में हेलमेट न धारण करने वालों के विरूद्ध चालान - 247
  • तीन सवारी में चालान - 08
  • चार पहिया में सीट बेल्ट में चालान- 47
  • बिना लाइसेन्स के वाहन चलाने मे चालान- 32
  • बिना प्रदूषण सर्टिफेकिट के वाहन में चालान- 29
  • अन्य अफेन्स में चालान-33
  • रांग साइड में चालान- 74
  • नो-पार्किंग में चालान-255
  • ओवर स्पीडिंग में चालान- 117
  • इस प्रकार कुल ई-चालान- 948

2021 और 2020 के दौरान सड़क दुर्घटना

एनसीआरबी रिपोर्ट के अनुसार 2021 में कुल 4,03,116 सड़क हादसे हुए जिसमें 1,55,622 लोगों की मौत हो गई थी। जबकि 2020 में 3,54,796 हादसे हुए जिसमें 1,33,201 लोगों की मौत हुई।

सड़क दुर्घटना से जीडीपी को नुकसान

विश्व बैंक के एक रिपोर्ट के अनुसार सड़क दुर्घटना से भारतीय अर्थव्यवस्था को सालाना जीडीपी का पांच से सात प्रतिशत का नुकसान उठाना पड़ता है। क्योंकि सड़क दुर्घटना में मारे जाने वाले व्यक्तियों का लगभग 84 प्रतिशत 18 से 60 वर्ष के कामकाजी लोग होते हैं। सड़क हादसों का सबसे बड़ा बोझ मृतक के परिवार को ही उठाना पड़ता है। आय का स्त्रोत खत्म हो जाने और इलाज में अधिक पैसा खर्च हो जाने से इनके आर्थिक और सामाजिक स्थिति पर खासा असर पड़ता है।



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Anant Shukla

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