Meerut News: सरकार से आर-पार करने की तैयारी में कर्मचारी संगठन, राज्य सड़क परिवहन निगम कर्मियों में DA को लेकर आक्रोश

UP News: मेरठ (Meerut) उप्र राज्य सड़क परिवहन निगम (up rajya sadak parivahan nigam) के कर्मियों में  डीए को लेकर आक्रोश व्याप्त है। निगम से जुड़े कर्मचारी संगठन तो इस मामले को लेकर सरकार से आर-पार की लड़ाई लड़ने की रणनीति में बनाने में जुट गये हैं। सेंट्रल रीजनल वर्कशॉप कर्मचारी संघ उत्तर प्रदेश के प्रदेश महामंत्री जसवंत सिंह सवालिया लहजे में कहते हैं, केन्द्रीय कार्मिकों को 32 फीसदी,राज्य कार्मिकों को 28 फीसदी परिवहन निगम कार्मिको को मात्र 7 फीसदी डीए को क्यो ?

बकौल जसवंत सिंह, देश और प्रदेश की डबल इंजन वाली सरकार द्वारा करोना काल में देश की जनता को बहुत कुछ दिया तो सबको बांटो हमको डांटो ऐसा क्यों।  निगम के अल्प वेतन भोगी संविदा और आउट सोर्सिंग के कर्मचारियों (up rajya sadak parivahan nigam ke karmiyo ne DA ki maang ki) का शोषण ही नहीं वेतन की कटौती भी क्यों की जा रही है। यह लोग देश प्रदेश के नागरिक नही है। जसवंत सिंह के अनुसार  परिवहन निगम के सभी नियमित और संविदा,आउट सोर्सिंग के कर्मचारियों को निगम के अस्तित्व को बचाने और कर्मचारियों के हित में आर पार की लड़ाई लड़नी होगी,तभी परिवहन निगम का अस्तित्व बच सकता है।

परिवहन निगम (parivahan nigam) के ही के कार्मिक ने अपना दर्द कुछ यूं बंया किया। विषम से विषम परिस्थितियों में भी निगम कार्मिकों ने सरकार के साथ कदम से कदम मिलाया है। हाल ही में कोरोना काल (Corona Period) में भी जब लोग जान बचाने के लिए घरों में दुबके बैठे थे। तब भी रोडवेज कर्मी सरकार के आव्हान पर अपनी जान की परवाह ना करते जनता की मदद के लिए सड़कों पर थे। कोरोना काल में परिवहन निगम कार्मिकों के इस साहसपूर्ण कार्य की प्रशंसा खुद मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ (CM Yogi Adityanath) भी कर चुके हैं। लेकिन जब बात देने की आती है तो सरकार और निगम प्रशासन के मुंह पर ताला लग जाता है।

परिवहन निगम से ही जुड़े कर्मचारी नेता राजीव त्यागी (Karmchari Neta Rajiv Tyagi) कहते हैं,परिवहन निगम के सभी अधिकारी एवम कर्मचारी पूरी ईमानदारी से काम भी करते है। उसी का नतीजा है की 6 करोड़ की संपत्ति और 12 करोड़ के कर्ज के साथ वर्ष 1972 में बने निगम ने आज लगभग 60 हजार करोड़ रुपए की संपत्ति बना ली है। यह प्रमाण हमारी मेहनत का है। इस बीच कितनी सरकार बदली पर हम अपने लक्ष्य पर चलते रहे ,क्योंकि हमे सरकार ने नही चलाया ,हमने सरकारों को करोड़ों करोड़ रूपये का टैक्स देकर चलाया। प्रदेश की जनता को बेहतरीन परिवहन सेवा देने के साथ परिवहन निगम परिवार को भी जीवित रखा।

राजीव त्यागी सवाल करते हैं,परिवहन मंत्री और निगम उच्च प्रबंध तंत्र इस पर विचार क्यों नही करता कि जो निगम वर्षो से लगातार लाभ में चल रहा था, वह आज बदहाली की दशा में कैसे पहुंच गया। यह सवाल भी उठना चाहिए कि  प्रदेश में सड़के तो बहुत बनी, किंतु मार्गो का राष्ट्रीय करण क्यों नहीं किया,डग्गामार वाहनों के संचालन पर किस लिए पूर्ण रोक नही लगी। आखिर इसके लिए  जिम्मेदार कौन है।

कर्मचारी नेताओं के अनुसार प्रदेश में स्पेयर पार्ट्स की समय से खरीदारी क्यों नही की गई।आज हजारों वाहन स्पेयर पार्ट्स के अभाव में खड़े है ? कौन इसका जिम्मेदार है। इस पर प्रदेश के सम्मानित मुख्यमंत्री एस आई टी की जांच क्यों नही कराते।

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